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    10月12日上午，我国神舟六号载人航天飞船成功发射，10月17日凌晨，飞船着陆，两名航天员顺利返回地面，中国神舟六号载人飞行获得圆满成功。

    作为老一代航天工作者，我们一直关注着神舟六号发射和返回的整个过程，听到圆满成功的喜讯，我们的内心充满了喜悦与自豪之情。

    中国载人航天的探索始于20世纪60年代。回首这个发展历程，一桩桩，一件件，依然历历在目。1968年，刚刚成立的中国空间技术研究院首任院长钱学森同志提出了对我国载人航天发展规划进行研究的建议，组建航天科研队伍，进行载人航天技术的预先研究。但是，鉴于当时的特殊原因，任务很快就下马了。不过，国家和国防科工委（原国防科委）的领导高瞻远瞩，尽管任务下马了，但科研队伍并没有解散，科研工作也没有中断。当时工作进行得很辛苦，由于没有驻地，400多位工作人员不得不3年内3次搬家。

    我们这些今天已经离退休的第一代航天工作者，基本上参与的是这一阶段的工作，即载人航天科研的预研。

    载人航天工程有七大系统。我们航天医学工程研究所承担的是“航天员系统”。它不仅要研究和制定对航天员进行选拔的标准，还必须对选拔出来的航天员进行各种特殊训练，如加速度耐力训练，失重条件下的功效训练，前庭功能，着陆冲击，弹射救生等。此外还要对航天员进行医鉴、医保，如对体温、血压、呼吸、心电等的实时监测，及时了解航天员身体的机能状态，同时为制造载人飞船、研制航天服、航天食品等提供设计参数。

    1992年，中国政府正式批准了载人航天工程，并命名为“921工程”，我国载人航天工程进入新的发展阶段。我国改革开放后，经济实力大增，科研水平突飞猛进，科研队伍人才济济，在前20余年载人航天科研预研打下的坚实基础上，启动了实质性的载人航天工程，而且进入到了一个飞速发展期。

    我国载人航天工程起步比较晚，但我们坚持思想解放，敢于创新，不跟在别人的后面亦步亦趋，而是处处从当前载人航天工程的最前沿着眼。比如飞船载人，从无人到有人，前苏联和美国都走了三步,先搞无人飞船，再搞单人飞船，最后才是多人飞船，而中国“神舟”飞船第一步就可载3人。西安卫星测控中心，是我国唯一一支航天器回收部队，他们曾十几次圆满完成任务，使我国成为世界上回收航天器唯一没有失败记录的国家。

    载人航天工程是一项利国利民的伟大事业，其成果应用极为广泛，如、、、、、、（未完）

责编/曹阳

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